Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Операции «Тётка» и «Тележка»



Нельзя не рассказать также о некоторых крупномасштабных операциях ТФП польской разведки вошли в ее «золотой фонд» как классические, с точки зрения оперативного эффекта, малой затратности, высокой степени риска, негативным политическим последствиям в случае обнаружения и т. д. Это были операции по досмотру германской почтовой корреспонденции, включая секретную, получившей условные наименования «Тётка» (с 1930 года) и «Тележка» (с 4 марта 1936 года).

Дело в том что Польша, получившая по Версальскому договору прямой выход к Балтийскому морю, тем самым лишила Восточную Пруссию территориального единства с остальной частью Германии. Связь с этим регионом осуществлялась посредством всех видов транспортного сообщения. При этом автомобильный и железнодорожный транспорт мог функционировать по строго оговоренным коридорам, проходящим по территории Польши.

Поезда, перевозившие почтовую корреспонденцию, направлявшуюся из Восточной Пруссии и обратно, на время следования транзитом через территорию Польши попадали под ее юрисдикцию, чем не преминула воспользоваться польская разведка.

Collapse )

Немецкая колонна.

Оригинал взят у beholder1777 в Немецкая колонна.
Известный писатель и литературовед Виктор Борисович Шкловский в 1918 г. находился в Киеве,
служил в броневом дивизионе гетмана Скоропадского и, как в "Белой гвардии", аккуратно "засахаривал"
броневики, описав все это подробно в мемуарной книге "Сентиментальное путешествие", вышедшей в Берлине в 1923 г.

Оригинал взят у d_clarence в "Руки прочь от Советской России!". Немецкий вариант.
Весной 1920 года, когда с новой силой завертелась мясорубка Советско-Польской войны, Антанта приняла масштабную программу по снабжению польской армии. Однако претворить ее в жизнь в полном объеме так и не смогли.

Сегодня о немцах. Если вкратце, то немецкие товарищи делали для победы РККА вот что:

Большинство поставок через Германию было либо сорвано совсем, либо просрочено, либо вообще потерялось. Пострадало большое количество английских и французских военспецов, ехавших под видом туристов в Польшу.

В конце июля, в разгар наступления Красной армии, профсоюз железнодорожников Германии обязался нести круглосуточное дежурство на станциях и сообщать русским о движении всех эшелонов с военными грузами.

3 августа в Штутгарте, на заводе "Даймлер-верке", все польские бронеавтомобили, полностью вооруженные и снаряженные, и уже погруженные в вагоны для отправки, были разрезаны прямо в вагонах на куски с помощью автогенов (Европа же! Культура и технический прогресс, однако)

11 августа из Роттердама в Данциг отплыл пароход "Этос" с грузом в 500 ящиков с "военными материалами". Ящики утонули в море, не доплыв до пункта назначения.

12 августа в Данциг же прибыл пароход с английскими самолетами. Грузчики скинули все самолеты в море.

14 августа на вокзале Шнеймюделя рабочими был перехвачен эшелон Антанты в сопровождении английских и французских солдат. Французский офицер осмелился пальнуть из пистолета в воздух и немцы тут же проломили ему голову ударом лома. 40 солдат Антанты были связаны и сложены штабелями: англичане в сортире вокзала, французы в сарае. Груз эшелона: пулеметы, винтовки, бензин и керосин, два бронеавтомобиля и мотоциклы - был уничтожен на месте

Подробнее о самых ярких случаях.
Collapse )